Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 728x90px center-top
"Уральские локомотивы" передали РЖД юбилейный 1500-й грузовой электровоз 2ЭС6 "Синара"
"Уральские локомотивы" передали РЖД юбилейный 1500-й грузовой электровоз 2ЭС6 "Синара"
Завод "Уральские локомотивы" (г. Верхняя Пышма Свердловской области) передал РЖД юбилейный грузовой электровоз 2ЭС6 "Синара" № 1500, он отправится в депо "Дёма" (город Уфа). Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
"Это один из самых массовых локомотивов постоянного тока нового поколения на сети РЖД. Сегодня локомотивы "Синара" перевозят грузы на Свердловской, Западно-Сибирской, Южно-Уральской, Октябрьской и Куйбышевской железных дорогах. Их суммарный пробег с начала эксплуатации составляет более 1,94 млрд километров", - отмечается в сообщении.
"Локомотив “Синара” стал для нашего завода пилотным проектом, и как показало время, надежным и востребованным", – отметил генеральный директор "Уральских локомотивов" Олег Спаи.
На предприятии напомнили, что первый образец этого электровоза был представлен в декабре 2006 года. В 2008 году началось серийное производство, для организации которого на заводе обновили и расширили станочный парк, организовали линии потактовой сборки. "При его проектировании российскими конструкторами было применено до 80% технических решений, которые ранее не использовались в отечественном машиностроении", - сказано в сообщении.
Завод "Уральские локомотивы" (г. Верхняя Пышма Свердловской области) передал РЖД юбилейный грузовой электровоз 2ЭС6 "Синара" № 1500, он отправится в депо "Дёма" (город Уфа). Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
"Это один из самых массовых локомотивов постоянного тока нового поколения на сети РЖД. Сегодня локомотивы "Синара" перевозят грузы на Свердловской, Западно-Сибирской, Южно-Уральской, Октябрьской и Куйбышевской железных дорогах. Их суммарный пробег с начала эксплуатации составляет более 1,94 млрд километров", - отмечается в сообщении.
"Локомотив “Синара” стал для нашего завода пилотным проектом, и как показало время, надежным и востребованным", – отметил генеральный директор "Уральских локомотивов" Олег Спаи.
На предприятии напомнили, что первый образец этого электровоза был представлен в декабре 2006 года. В 2008 году началось серийное производство, для организации которого на заводе обновили и расширили станочный парк, организовали линии потактовой сборки. "При его проектировании российскими конструкторами было применено до 80% технических решений, которые ранее не использовались в отечественном машиностроении", - сказано в сообщении.
75890
Рекламный баннер 728x90px center-bottom
Поделитесь новостями с жителями города
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Полезные ресурсы
На данном сайте распространяется информация сетевого издания "Исетская правда".
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Реестровая запись Эл №ФС77-80335 от 04.02.2021 г.
Порядок обработки персональных данных
Политика конфиденциальности и защиты информации
Учредитель и издатель ООО ИА «Инфорос».
Адрес учредителя, издателя, редакции: 117218, Россия, г. Москва, ул. Кржижановского, д.13, кор. 2
Телефон: +7 (495) 718-84-11
E-mail: info@isetskaya-pravda.ru
И.О. главного редактора Дорохова Н.В.
Разработчик сайта – INFOROS 2026
Разработка -
