Директор Автотранспортного предприятия (АТП) Александр Коротков провел рабочую встречу с журналистами...

Верхней Пышмы и Среднеуральска. Специалист, заступивший на руководящую должность в начале августа, поблагодарил представителей прессы за готовность к сотрудничеству и выразил готовность к активному диалогу. Коротков надеется, что журналисты станут проводниками общественного мнения, без учета которого невозможна нормальная деятельность АТП.


«Нам чрезвычайно важно мнение наших пассажиров. Мы готовы к диалогу и аргументированной критике», - констатировал Коротков. По словам Короткова, АТП располагает всем необходимым для выстраивания качественной системы гражданских перевозок. Предприятие располагает достаточным количеством транспортных единиц и всеми необходимыми мощностями для его обслуживания. Состояние самого автопарка – более, чем работоспособное.

«Наш приоритет – безопасность. Все пассажиры, которых мы перевозим, застрахованы от несчастных случаев. Все наши автобусы проходят контрольные осмотры перед выездом и после возвращения с линии. Водителям автобусов запрещено в случае возникновения неисправности транспортного средства продолжать движение, чтобы не подвергать пассажиров опасности», - напомнил Коротков.
Сейчас предприятию предстоит справиться с нехваткой кадров. По ходу встречи Коротков несколько раз попросил журналистов рассказать о вакансиях, доступных на АТП. Предприятие остро нуждается в водителях и кондукторах. Транспортники даже готовы обучить новых сотрудников за свой счет.
«Мы не готовы сотрудничать с теми, кто приходит на рейс, чтобы «отбыть трудовую повинность», ведь перевозка пассажиров – очень важное и достойное дело. Главное – это желание работать, а условия и достойную оплату мы, разумеется, готовы обеспечивать», - подчеркнул Коротков.

За первые месяцы работы Александр Коротков отладил систему информирования граждан о работе АТП (в частности, через приложение Bustime), укрепил штат опытными кадрами и реорганизовал отдельные маршруты, ознакомившись с просьбами пассажиров. Сейчас АТП активно прорабатывает тему «умных остановок» и отлаживает систему безкондукторной оплаты проезда при помощи валидаторов. Кроме того, Коротков намерен продолжить совершенствование маршрутной сети таким образом, чтобы охватить как можно больше улиц, отдаленных от центра муниципалитета.

Добавим, что собрать информацию о потребностях и чаяниях пассажиров в первые месяцы работы Короткову помогли местные активисты. Более сотни обращений граждан в начале августа специалисту передал общественник Алексей Свалов. «Александр Евгеньевич взял на себя решение очень непростых проблем предприятия, мы будем ему в этом всячески помогать», - ранее подчеркивал Свалов.