Мир под микроскопом | Защитные микроны
Совместная работа Научно-исследовательского центра Технического университета УГМК и ИЦ ОА «Уралэлектромедь».
На фотографии видны практически все фазы цинкового покрытия, которые формируются в процессе горячего цинкования. Каждая фаза различается по составу, микроструктуре и механическим свойствам.
Нижний серый слой на фотографии — сталь цинкуемого изделия.
Следующий за ним плотный белый слой, практически без пор и трещин, — дельта-фаза (обозначается как «δ»). Она представляет собой сплав, содержащий 90% цинка и 10% железа, который в 1,6 раза тверже стали. Слой с ярко выраженной столбчатой структурой называется дзета-фазой («ζ»). Она содержит 95% цинка и 5% железа и по твердости немного уступает дельта-фазе. Верхний пористый слой — эта-фаза («η»), состоящая полностью из цинка. Данный слой относительно мягкий — его твердость в 2,3 раза меньше, чем у стали.
Кстати, толщина цинкового покрытия на фотографии — около 65 микрон. Для сравнения: толщина лакокрасочного покрытия на кузове отечественных и японских автомобилей — около 100 микрон, а европейских — около 150 микрон.
Благодарим за материал газету «За медь» и Василия Курдюмова, инженера-технолога лаборатории гидрометаллургических производств исследовательского центра ОА «Уралэлектромедь».
#МирПодМикроскопом #ТУУГМК #НИЦТУУГМК #УЭМ #УГМК #наука
Оставить сообщение: