Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 728x90px center-top
212 раз вокруг Земли!
212 раз вокруг Земли!
Из самого глубокого в России Петербургского метрополитена в Верхнюю Пышму прибыли два вагона. За свой трудовой стаж, который в сумме составил 90 лет, вагоны Ем-502 и 81-717 преодолели колоссальный путь — более 8 500 000 километров под землей, что равно 212 оборотам вокруг земного шара!
Ема-502 — головные вагоны Ема-502 выпускались Ленинградским вагоностроительным заводом им. И. Е. Егорова с 1971 по 1980 годы. Вагон в составе коллекции Музейного комплекса был произведён в 1974 году и передан в эксплуатацию 31.01 этого же года, списан в 2024 году. Эксплуатировался в депо «Автово», «Северное» и «Дачное».
Характеристики:
Максимальная скорость — 90 км/ч.
Общий пробег — 5 063 983 км.
Тип 81-717 — головные вагоны типа 81-717 являются частью 81-й серии и имеют неофициальное прозвище «Номерной» (как и все остальные вагоны этой серии). На данный момент 81-я серия является самой массовой в мире с самой широкой в мире географией эксплуатации. Всего произведено практически 7500 вагонов, как 81-717 (головные), так и 81-714 (промежуточные). Вагон в коллекции Музейного комплекса был изготовлен Ленинградским вагоностроительным заводом им. И. Е. Егорова в 1985 году и передан в эксплуатацию 29.10.1985 года. Списан в 2024 году. Эксплуатировался в депо «Невское», «Северное», «Выборгское», «Московское».
Характеристики:
Максимальная скорость — 90 км/ч.
Общий пробег — 3 555 359 км.
Из самого глубокого в России Петербургского метрополитена в Верхнюю Пышму прибыли два вагона. За свой трудовой стаж, который в сумме составил 90 лет, вагоны Ем-502 и 81-717 преодолели колоссальный путь — более 8 500 000 километров под землей, что равно 212 оборотам вокруг земного шара!
Ема-502 — головные вагоны Ема-502 выпускались Ленинградским вагоностроительным заводом им. И. Е. Егорова с 1971 по 1980 годы. Вагон в составе коллекции Музейного комплекса был произведён в 1974 году и передан в эксплуатацию 31.01 этого же года, списан в 2024 году. Эксплуатировался в депо «Автово», «Северное» и «Дачное».
Характеристики:
Максимальная скорость — 90 км/ч.
Общий пробег — 5 063 983 км.
Тип 81-717 — головные вагоны типа 81-717 являются частью 81-й серии и имеют неофициальное прозвище «Номерной» (как и все остальные вагоны этой серии). На данный момент 81-я серия является самой массовой в мире с самой широкой в мире географией эксплуатации. Всего произведено практически 7500 вагонов, как 81-717 (головные), так и 81-714 (промежуточные). Вагон в коллекции Музейного комплекса был изготовлен Ленинградским вагоностроительным заводом им. И. Е. Егорова в 1985 году и передан в эксплуатацию 29.10.1985 года. Списан в 2024 году. Эксплуатировался в депо «Невское», «Северное», «Выборгское», «Московское».
Характеристики:
Максимальная скорость — 90 км/ч.
Общий пробег — 3 555 359 км.
41
Рекламный баннер 728x90px center-bottom
Поделитесь новостями с жителями города
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Полезные ресурсы
На данном сайте распространяется информация сетевого издания "Исетская правда".
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Реестровая запись Эл №ФС77-80335 от 04.02.2021 г.
Порядок обработки персональных данных
Политика конфиденциальности и защиты информации
Учредитель и издатель ООО ИА «Инфорос».
Адрес учредителя, издателя, редакции: 117218, Россия, г. Москва, ул. Кржижановского, д.13, кор. 2
Телефон: +7 (495) 718-84-11
E-mail: info@isetskaya-pravda.ru
И.О. главного редактора Дорохова Н.В.
Разработчик сайта – INFOROS 2026
Разработка -
